成都市轨道交通产业建圈强链企业座谈会在新津召开
近年来，成都市聚焦产业建圈强链，全力推动轨道交通产业高质量发展，构建形成了“一校一总部三基地”空间布局。新津作为全市轨道交通产业的主要承载地，通过“链主”引领支撑、“链属”配套赋能，培育形成了集研发设计、工程实施、关键部件、整车制造、运营维护于一体的全产业链发展体系。
为分析成都市轨道交通产业发展现状，听取重点企业、科研平台、行业协会对轨道交通产业建圈强链工作意见建议，12月3日，由成都市经济和信息化局、成都市新津区人民政府主办的成都市轨道交通产业建圈强链企业座谈会在天府农博园举行。成都市副市长鲜荣生、市政府副秘书长张涛、新津区副区长李宁坤参加会议。
会上，中铁二院、川藏铁路技术创新中心、中铁科研院、四川铁道职业学院等13家涵盖产业链上下游重点环节的企事业单位对企业发展情况进行了分享，并对下一步推进产业高质量发展提出了意见建议，同时逐一反映了企业在生产经营中的困难问题，现场市级有关部门、平台公司和有关区（市）县负责人面对面积极协调解决相关情况，为政企沟通搭建了一个务实高效的交流平台。
共话轨交发展 共谋产业未来
本次座谈会意义深远
该会议缘何选择在新津召开
这与新津主动融入全市轨道交通产业生态圈
有密不可分的联系
新津轨道交通产业情况
新津作为全市轨道交通产业的主要承载地，围绕中车长客、新筑股份等链主企业，已集聚康尼机电、研奥电气等上下游配套企业50余户，构建集研发设计、工程实施、关键部件、整车制造、运营维护于一体的全产业链发展体系，形成年产地铁800辆、有轨电车1500模块的生产能力以及大架修业务能力，先后为成都市相关地铁线路提供轨道交通车辆。
为培育壮大先进轨道交通装备产业，新津大力招引智能交通装备、新制式轨道交通装备和川藏铁路创新装备相关产业化项目，鼓励支持“链主”企业垂直整合、市场拓展，积极融入成渝双城产业协同发展，聚焦“创新策源+成果转化”，建强轨道交通“创新新城”。
· 天府智能制造产业园成都中车长客生产车间
● 强化中车长客龙头作用，壮大智能城市轨道交通装备产业。推动中车长客获取成都市第四轮城市轨道交通车辆订单，以订单为牵引，持续招引长春天瑞、吉林瑞电等10余家产业链上下游配套企业落户。做强中车长客西南区域总部，与四川发展、蜀道集团在更多领域、更深层次开展合作，拓展川藏铁路装备、光伏装备制造等产业；持续开展齿轨车、氢能源车等新型车辆研制，推动全自动智慧市域列车在成都本地商业化应用，积极争取动车组、城际车等高等级车辆造修业务；加速与成都轨道集团和成都铁路局深入合作，打造集地铁、市域以及高速铁路的智能城市轨道车辆研发、制造及维保基地。
● 强化新筑股份龙头作用，做优新制式轨道交通装备产业。引进德国博格先进技术，通过消化吸收再创新，加快实现国产化、自主化制造。新筑股份内嵌式中低速磁浮试验线总投资6.8亿元，一期项目全长3.6公里已完成建设并正式通车投用；已完成内嵌式中低速磁浮车辆牵引走形架、轨道梁等核心零部件试制，国内首个《内嵌式磁浮交通系统设计标准》获批发布。同时，重点推进投资50亿元的川发展轨道交通智能装备产业园加快建设，打造集创新孵化平台、标准厂房、研发楼宇、产业服务中心、展示中心等于一体的轨道交通产业发展服务载体及服务平台。
● 强化国铁集团高能级平台作用，培育轨道交通创新装备产业。依托国铁集团资源统筹、国家川藏铁路技术创新中心研发能力，深化“研发+制造”“总部+基地”联动模式，加快引进中铁科工、铁科检测等生态企业，构建国家铁路技术创新成果转化应用集群，推动新型装备产业化。与天府新区、成都产投集团以“多元共建、产融结合、收益反哺、利益共享”的原则打造天府先进智造产业基地，共同开展项目策划、投资推介等活动，实质性推动图翎新能源轨道交通智造项目落地。
● 推动要素集聚，持续优化产业发展生态。规划布局产业载体超100万平方米，已建成天府创智湾一二期、亿达智慧交通科技园等，运营载体面积超60万平米；促进希望同云智谷、天府智能装备产业园、汉富·IF企业港等一批科创园围绕产业链布局创新链，推动“研发+制造+应用”全链布局。明珠里人才公寓建成投用，泡桐树小学、省骨科医院等优质公服配套项目入驻，引进信通院、盈创动力、成都科技孵化器协会等专业性服务企业，“人业场”智慧服务平台上线运营，生产生活配套服务体系正加快完善。
未来新津将抢抓成渝双城经济圈建设以及川藏铁路、成渝中线等重大工程建设机遇，整体培育产业链上下游、左右岸，突出强化区域合作、链主培育、创新引领，推动轨道交通产业高质量发展。
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编辑：郭 箐
编委：任 武 李燕华
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